|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
| _ | |||||||||||||||||||||
|
Mosmetrostroi 2001 |
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||
| Nachalo / Istorija / Novyi Genplan - novye linii | ||||||||||
 Filevskii radius: vvod v deistvie nazemnogo uchastka, s otdelnymi zaglublenijami, mejdu stancijami "Kievskaja" i "Kutuzovskaja" protjajennostiu 2,4 km s dvumja stancijami - "Studencheskaja" i "Kutuzovskaja" -proizoshel v nojabre 1958 g.Etomu predshestvovali tscatelnye proektnye prorabotki i ostrye diskussii v rukovodjascih organizacijah - kak effektivnee osuscestvit svjaz centra s novym bystrorastuscim jilym massivom v raione Filei, Predlagaemaja nazemnaja prokladka linjai vyzvala mnogo vozrajenii v svjazi s osobennostjami ekspluatacii podvijnogo sostava i tehnologicheskih ustroistv v letnee i zimnee vremja. Odnako bylo prinjato reshenie prolojit ee, v osnovnom, po poverhnosti k melkim zalojeniem na otdelnyh tonnelnyh uchastkah Vse stancii -nazemnye. Linija obslujivaet Kievskii raion stolicy. Ona soedinila krupnyi jiloi massiv Kutuzovskogo prospekta s centrom goroda. Udobstvo dlja passajirov predstavljaiut razmescennye na trasse dva krupnyh peresadochnyh uzla: "Aleksandrovskii sad" svjazan perehodami na Sokolnicheskuiu i Arbatsko-Pokrovekuiu liniiu, "Kievskaja" - s Kolcevoi i Arbatsko-Pokrovskoi linijami. V nojabre 1959 g. Filevskaja linija byla prodlena na 1,6 km do stancii "Fili". 13 oktjabrja 1961 g. prinjat v ekspluataciiu uchastok ot stancii "Fili" do "Pionerskoi" protjajennostiu 4,6 km s tremja metrovokzalami - "Bagrationovskaja", "Filevskii park" i "Pionerskaja". On prohodit po poverhnosti v zelenoi zone vdol reki Filki. Stancii - nazemnye, vozvedeny iz sbornyh jelezobetonnyh elementov, odnotipnye po svoemu arhitekturno-konstruktivnomu resheniiu. Perekrytija nad platformami vypolneny v vide navesov. Po podhodnym i perehodnym mostkam passajir popadaet v vestibiul - legkoe dvuhetajnoe soorujenie. Ego srednjaja chast sostoit iz monolitnyh jelezobetonnyh kolonn i balok, nesuscih konsoli perekrytija v urovne proezda. Zdes je raspolojeny slujebnye pomescenija. Oblegchennye steny, obespechivaiuscie teplovoi rejim kassovogo zala, vypolneny iz penobetona s oblicovkoi mramorom s odnoi storony i oshtukaturennye - s drugoi. Konstruktivnye sbornye elementy stancii sami javljaiutsja elementami arhitektury.  Tonnelnye uchastki predstavljaiut soboi dvuhproletnye konstrukcii so srednimi oporami v vide kolonn, po kotorym prohodit prodolnyi progon, slujascii oporoi blokov perekrytija. Stenovye bloki i elementy perekrytija vypolneny rebristymi dlja oblegchenija vesa Tonneli soorujalis v kotlovanah otkrytym sposobom s okleechnoi gidroizoljaciei. V itoge
vajneishii v transportnom otnoshenii uchastok Filevskogo radiusa dlinoi 8,1 km postroen za tri goda, S ego puskom byl vveden v ekspluataciiu vremenno zakonservirovannyi otrezok ot stancii "Aleksandrovskii sad" do Kievskogo vokzalaDo konca 50-h godov zemljanye, svainye i kranovo-montajnye raboty na obektah Metrostroja vypolnjalis silami montajno-stroitelnyh organizacii. V1957 g. dlja vedenija etih rabot byl sozdan na baze kontory po ekspluatacii, prokatu i remontu oborudovanija Specializirovannyi stroitelnyi uchastok, preobrazovannyi zatem v SMU-9 Metrostroja. Sleduet otmetit, chto v 1959-1961 gg. metallicheskim svajam, pogrujennym v zemliu na stroitelstve metro otkrytym sposobom, byla dana "vtoraja jizn". Mehaniki SMU-9 P.V. Harlamov i V.P. Korniushin izobreli ustanovku dlja izvlechenija zabityh svai, pozvolivshuiu ejegodno ekonomit do 2000 tonn metalla, V PERIOD 1955-1961 GG. POSTROENY: Uchastok Kalujsko-Rijskogo linii: "Prospekt Mira" - "VDNH" (1958); dva uchastka Sokolnicheskoi linii: "Park Kultury" - "Sportivnaja" (1958), "Sportivnaja" - "Universitet" (1959); tri uchastka Filevskoi linii: "Kievskaja" - "Kutuzovskaja" (1958), "Kutuzovskaja" - "Fili" (1959), "Fili" - "Pionerskaja" (1961); uchastok Arbatsko-Pokrovskoi linii: "Izmailovskii park" - "Pervomaiskaja" (1961). 26,9 KM I 18 STANCII |
||||||||||
| Nachalo / Istorija / Novyi Genplan - novye linii | ||||||||||
|
Glavnaja
stranica / Novosti / Metrostroi
segodnja / Dochernie
predprijatija / Stancii
metro / |
||||||||||
|
