Впервые в практике отечественного метростроениЯ на станции вестибюль и платформенное пространство выполнены в единой конструкции. Все пространство перекрыто балками. Путевые стены облицованы новым материалом - эмалированным алюминием. СтанциЯ оснащена мощными светильниками, размещенными в торшерах.