В отделке пилонов станционного зала использован светлый мрамор, стены облицованы белой фарфоровой плиткой.

В 1973-75 проведена реконструкция станции (архитекторы Н. А. Алешина, А. Ф. Стрелков), в результате которой появился центральный зал с переходом на станцию "Кузнецкий мост", построены подземные тоннели с выходами на Лубянскую площадь, к Политехническому музею, к "Детскому миру", на Мясницкую улицу.